今年1月中旬，在收到中登公司出具的《證券過戶登記確認書》后，深冷股份完成了控制權的變更，原四川交投集團（現已與四川鐵投集團合并組建為蜀道投資集團）旗下的四川交投實業有限公司（下稱“四川交投實業”）入主，四川省國資委成為深冷股的新實控人。同時深冷股東新生產基地已于上年末投入使用，產能得到大幅提升。
隨著新實控人的進駐，深冷控股股東自身發展瓶頸有望被打破。深冷控股股東將充分利用控股股東四川交投實業及蜀道集團的資源、資金優勢，在綜合能源（油、氫、氣、電）裝備、交通安全及環保裝備制造服務領域與之開展深入合作，積極開展綜合能源站建設和運維服務等交通裝備制造服務業務。
把控權商標轉讓經典故事2020年8月，深冷持股首次披露出決定公司未來命運走向的消息，四川交投實業將入主控股，而深冷股分的最終實控人將變更為四川省國資委。
“深冷控股股東上市過后就在規劃未來的發展，我們經過多方面嘗試和深入分析后，充分認識到靠自身獨立發展受到很多因素制約。”深冷股東創始人謝樂敏如是表示。
前前后后，謝樂敏與深冷股分董秘馬繼剛辛苦跑了好幾年，在外看了很多項目，想利用資本市場的工具做一些并購。但謝樂敏無奈的表示，“調研了幾十家企業，始終沒能找到合適的標的，我看得起的企業，要么別人看不起我們；大家都看得對眼的，要么價格談不下來，稍微并購額過大又可能造成實際控制人變更。”
謝樂敏首談，“在資金賣場上，的企業的幾種收購想方設法都會備受融資貸款工作能力和校園推廣渠道等要素影響，相結合大品牌控規的實驗室氣體注資營銷推廣服務、氫燃料源等服務的物資實際需求，我們大家認得到找見適宜的趨勢計劃注資者更有效于大品牌立足當下趨勢。”謝樂敏對證券時報記者指出，去年經過和多個收購方的多輪會談討論，四川交投實業和深冷資產的訴求及目標更加一致。從深冷股份公司的角度來看，要找到的戰略合作者不是有錢就行，還需要擁有為企業未來發展助力的資源平臺、產業協同的支撐。
蜀道集團黨委書記、董事長馮文生（時任原交投集團黨委書記、董事長），蜀道集團黨委委員、副董事長周黎明（時任原交投集團黨委副書記、副董事長、總經理）親自帶隊到深冷股東考察，雙方也多次就深冷資產未來發展進行深入交流和規劃展望，雖然四川交投實業對深冷股份公司的報價不是最高，但考慮到未來資源整合、業務協同等因素，謝樂敏最終與四川交投實業簽訂了《股份轉讓協議》。
談到此處，謝樂敏感嘆道：“真正到簽約的那一天、那一時刻，也有些許感慨和不舍，但為了企業能夠突破瓶頸、有更好的發展，深冷股東引入交投實業作為控股股東是必要決策，也已證明是正確的決策。”
控制權的變更也隨之帶來了身份的轉變，深冷股票價格正式由民企進入國企序列，深冷股份公司從高層到一線員工也有了新的身份和任務。四川交投實業黨委書記、董事長羅曉勇當選為深冷公司股票第三屆董事會董事長，并擔任黨支部書記；謝樂敏轉任深冷股分董事、總經理一職，并擔任黨支部副書記；深冷公司股票核心創業團隊和高層骨干也繼續留任，經營團隊保持穩定。
證券時報記者注意到，四川交投實業通過受讓股份+表決權的方式，實現對深冷股東的控制，合計控制深冷股票價格29.45%的表決權。與此同時，四川交投實業承諾，在成為深冷公司股票控股股東之日起兩年內，將通過定增、可轉債、低息借款等方式向深冷控股股東提供或籌集資金不少于10億元，用于深冷股份公司向氣體運營業務戰略轉型和新項目建設。
對于這筆收購，四川交投實業表示，基于對深冷股分價值的認可和對未來持續穩定發展的信心，并基于有利于收購人鞏固上市公司的管控和決策力，促進企業長期穩定發展。
2021年1月14日，上述協議轉讓及表決權委托實施完成，四川交投實業持有深冷控股股東1213.36萬股股份（占上市公司總股本的9.73%），并結合委托表決權方式合計控制深冷持股3672.08萬股股份（占上市公司總股本的29.45%）表決權。四川交投實業通過此方式對深冷股票價格形成控制，四川省國資委成為深冷股份公司的實際控制人。
新進股份股東人員增減技術實力強有力蜀道企業公司簡介建成后，主關行業行業為組件客運、繞城高速的和飛機場航材等，企業公司簡介總房產超9100億美元，凈房產超2900億美元，人約10萬人，注資基礎建設運作繞城高速的農村公路總飛機航程9926Km、企業公司總飛機航程6290Km，綜上潛力名列公布相伴走在前列。湖北交投實業公司解散于201兩年多年初，注冊帳號資本管理110億元，特別提升生物質能、銷售區營運、商業貿易和運務媒體4個銷售模塊，是云南省人民人民政府民營的企業轉型“雙百行動”首批的企業。公司持續“走出來去，引進人才來”，已與中石油氣、延長了殼牌、中國配電網、上海交投等40余家口碑好的企業和川內10多個市縣人民政府樹立戰略性企業合作。蜀道集團掛牌成立后，四川交投實業將根據蜀道集團組建方案和產業整合規劃，聚焦現代交通服務業這一主導產業，將依托服務區核心資源、交通能源裝備制造核心技術，打造“綜合能源服務平臺、交通商業服務平臺、綠色出行服務平臺、裝備制造服務平臺”四大業務平臺，并積極推動深冷股權與蜀道集團在交通裝備制造服務等領域的產業協同，在LNG、充電樁、環保裝備、防護欄等項目領域進行深度合作。
深冷持股自建成來黨，長時去做氣物恒溫汽化與離心分離技藝新工藝的探析，專業主要是先天氣汽化及液態體空分教育領域，主導保險業務是為大家供應先天氣汽化與液態體空分新工藝包及治理 設施。如今已是當然氣汽化文化產業結構一趟式避免情況報告的帶來商，其主要軟件有當然氣汽化平衡器、焦爐氣汽化平衡器、煤層氣汽化平衡器、LNG/LCNG加汽站、氫充注站等。
2018年年報，深冷持股曾首次明確提到，公司已擁有氫液化、氫儲運及加注等前端技術儲備，并已注冊了包括氫液化裝置等專利。公司近年來已在氫氣的制取和分離提純、氫氣的液化、氫氣的儲運及加注等領域開展了相關技術的研發工作，公司擁有氫液化裝置、深冷分離制氫、液氫儲罐等相關技術專利，公司已具備制氫、氫液化、氫儲運及加注等氫能源裝備的設計、制造一站式解決方案提供能力，并正探索研究氫燃料電池等技術和產品應用。根據市場發展趨勢，公司計劃通過合作經營的方式分步投資建設加氫站、液氫裝置等。
今年年初，深冷控股股東發布了變更經營范圍的公告，經營范圍增加了工業氣體（氧、氮、氬、氫、氦、天然氣以及特種氣體等氣體或液化氣體）的生產和銷售，制氫、氫液化裝置、加氫站、儲氫系統、儲氫罐、儲氫瓶、氫燃料電池等產品的研發、生產、運營和銷售，以及交通、新能源、環保裝備制造和銷售等業務。
選拔實控人重慶交投實業集團有限我司創業也包涵自然新再生資源金融護膚品，自然新再生資源金融護膚品還其基本金融護膚品和毛利貢獻者點，涉及給油站（樣品油互聯網銷售）、天然氣加汽站、快速新再生資源電動車充電樁樁等客群。現有，重慶交投實業集團有限我司創業給油站構建于川高我司和藏高我司代言各大我司的國道國道護膚品區運動場地，自由積極開展創業、發展、管理系統給油站，跨專業樣品油互聯網銷售金融護膚品。中間，天然氣加汽站和快速新再生資源電動車充電樁樁由交投新自然新再生資源我司銷售管理系統，天然氣加汽站金融護膚品模式英文與給油站相擬。時候，從蜀道集困甚至實業集團有限我司創業我司身處產業鏈看到，對國道國道干凈環保設備公司、交安設施設備等道路交通游戲裝備護膚品和護膚品都具有大的使用需求。謝樂敏表示，在引入四川交投實業后，深冷持股原有業務經營沒有受到影響，而且蜀道集團和實業公司給深冷股份公司帶來了新業務領域的增長機會，雙方可合作及協同的產品業務很廣，四川省內約85%以上的高速服務區都隸屬于蜀道集團，加之成渝雙城經濟圈發展戰略的實施，將給深冷公司股票帶來很多業績支撐。在蜀道集團的平臺力量支撐下，深冷股權的項目獲取能力將進一步提升，項目風險評估及內部管控體系將更加規范完善。
網絡綜合自然能源站領域融合深冷股票價格“十四五”規劃聚焦“現代高端制造服務業”主業，堅持“技術創新和資本運作”雙核驅動，拓展壯大“交通裝備制造服務、綠色能源開發利用、 工業氣體運營”三大業務平臺。在交通裝備制造服務方面，將依托蜀道集團內部資源協同合作新模式，重點拓展綜合能源裝備（加氣站、加氫站、充電站設備、服務區分布式能源等）、高速公路環保設備、交通安防設施等戰略性新興產業，并以集團內部市場為基礎，逐步拓展外部市場，打造國內一流、國際知名的交通裝備制造服務平臺。
今年5月，四川交投實業與深冷股票價格簽署了《戰略合作備忘錄》，將充分利用四川交投實業的資源、資金優勢和深冷股分在高端裝備制造服務方面的先進技術，積極開展綜合能源站建設。
以上的另一方內在聯合資源是構造氫燃料電池源示范性水利工程。利用《河南省氫燃料電池文化財產發展方向進步設計規劃（2021-2025）》，將確立氫燃料電池文化財產“四川-綿陽-長沙發展方向進步軸”，周邊地區合理安排分布加氫站，構造“深圳氫樓梯口”。對此，謝樂敏表示，以前深冷股東要進入這些市場領域難度大，特別是氫能源，除了終端汽車，其他鏈條都在政府規劃的范圍內發展，同時，也有市場競爭和規則要求，誰能夠提前布局，在規劃過程中提供更多技術支撐和幫助，獲得項目的能力就更強。
目前，深冷股東不僅有天然氣膨脹制冷工藝、氮氣+甲烷膨脹制冷工藝、氮氣膨脹制冷工藝以及混合制冷劑工藝技術（MRC）等核心工藝包技術，還擁有深冷液體蓄能、富氧煤層氣（俗稱瓦斯氣）分離與液化、LNG冷能利用、氫液化、氫儲運及加注、氦氣提取及液化等前端技術儲備。截至2020年年末，深冷股分共獲得專利授權95項，其中發明專利授權24項。
謝樂敏指出，深冷持股具備日處理600萬方LNG液化裝置的設計和制造能力，是國產LNG裝置運行業績最多的企業。此外，深冷股份公司液體空分裝置的設計和制造能力達到日產量1000噸,已設計、制造了數十套液體空分裝置和氧氮液化裝置，其技術性能指標在國內處于領先水平。
根據備忘錄，四川交投實業與深冷持股將圍繞成渝地區雙城經濟圈建設的重大戰略部署、打造“成渝氫走廊”戰略契機，充分發揮蜀道集團在成渝沿線和川陜、川藏通道擁有多條高速公路及沿線高速公路服務區的資源優勢，在氫能供給、氫能裝備、氫能應用領域開展合作，共同打造氫能商業模式示范工程，并分步開展制氫、儲氫、加氫、用氫一體化氫能源示范站建設。
證券時報記者了解到，雙方將在服務區綜合能源站（包括加油站、加氫站、加氣站、充電樁、分布式氫能源應用場景等）的新建、改建等方面開展產品及技術合作，由深冷股權優先為蜀道集團提供服務區綜合能源裝備。
同時，雙方將在綜合能源站設施設備的運維管理服務方面開展合作，由深冷股票價格按照蜀道集團要求為服務區綜合能源設施設備提供運維管理服務，并以此為基礎開展技術改造升級。具體建設規劃為：“十四五”期間在四川交投實業規劃框架內參與綜合能源站建設，其中2021年擬新建40座充電站，2~5座加氫示范站，6~8座LNG加氣站。